若手ドライバー活躍中 その2

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転職組のHさんは元介護職

 

元介護職をしていたHさんは、当社へ転職して、一年以上たちました。

転職組の多い当社では、前職様々な仕事をしていた人達がドライバーとして就業しています。

Hさんは介護職でした。

Hさんの一日を見ていきましょう。

Hさんの一日(鉄骨の運搬)

①  5:00  出社 〜 点呼

②  5:20  出発前点検後 〜 出発

③  8:0 0 茨城県坂東市の配達先到着

④  9:00〜9:30 鋼材荷卸し

⑤  9:30~11:30 移動

⑥  11:30〜12:30 ちょっと早いお昼休み

⑦  12:30~13:00 移動

⑧  13:30〜15:00 お客様の工場で積込み(翌日卸しの分)

⑨  15:30〜16:00 移動 車庫に帰ります

⑩  16:00~16:30 給油と点呼 明日の配車の確認

⑪  16:30 退社

Hさんの一日(詳細)

①  5:00  出社 〜 点呼

Hさん、おはようございます。

ドライバーの一日は健康状態の確認から。

もちろんアルコールチェックもします。

点呼は異常なしです。

ベテランのドライバーから若手ドライバーのコミュニケーションもバッチリです!!

②  5:20 出発前点検後 〜 出発 

車両の点検後出発します。

まずはトラックの点検です。エンジンオイルの量、ラジエターの冷却水、タイヤの確認などです。

毎日の作業なのでHさんは手際良く始業前点検を済ませます。

荷物が緩んでないか確認が終わったら、出発します。

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③ 8:00 坂東市の配達先到着

香取市から坂東市まで一般道を使用して、運行します。

途中、荷物が大丈夫か確認もして完璧です!!

お客様の工場に到着して、車両を工場へ入れます。

④  9:00〜9:30 鋼材荷卸し 

お客様の工場へ到着して、荷物の確認もして。

同じ場所に納品に着ていたNBSTのドライバー達も荷卸しのお手伝いしてくれました。

⑤  9:30〜11:30 移動 

NBSTの事務所に無線で卸し終わった事を報告。

次の指示を受けて移動

坂東市から旭市に向かいます。

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⑥  11:30〜12:30 ちょっと早いお昼休み

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次の仕事をする前に・・・

腹が減っては仕事が出来ぬ!!

とてもおいしそうにご飯食べるH君。生姜焼き定食おいしそうですね。

⑦  12:30~13:00 移動

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もう少しで旭市に到着です。

⑧  13:30〜15:00 お客様の工場で積込み(翌日卸しの分)

工場の中で積込み

外でも積込みをして、積込み完了!!

Hさん『○○号車より本部どうぞ。夕積完了しました。』

本部配車主任『了解しました。車庫へ帰ってください。』

⑨  15:30〜16:00 移動 車庫に帰ります

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⑩  16:00~16:30 給油と点呼 明日の配車の確認

 

会社へ到着後、給油をします。

到着して一安心のHさんです。

⑪  16:30 退社

 

終業の点呼をします。

アルコールチェック、タイムカードの打刻します。

明日の運行を確認して業務終了です。

笑顔がとても優しいH君。

H君、1日お疲れさまでした。(^o^)/

 

2024年問題への対応と給与

当社は2024年問題への対応はできています。週休2日制を始め、1年間の残業960時間対応、1日の拘束時間13時間以内等、お客様と交渉してクリアしています。

そのため若手ドライバーが増えて来て、定着率が上がりました。就業日数が減ると給与も下がって当たり前ですが、当社は大型車ドライバーの給与は最低保障38万円を設定し、会社としてはドライバーの給与を下げない努力をしています。

未来を見据えて

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