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若手ドライバーの１日 Eさんの１日
若手ドライバーのEさんは、２４歳で当社へ転職して、一年以上たちました。
最近若手ドライバーのの入社が多いので、若手ドライバーを紹介していきます。
それではEさんの一日を見てみましょう！
Eさんの一日
① ６：1 5 出社 〜 点呼
② 6：3 0 出発前点検後 〜 出発
③ 7：3０ 神栖市のお客様工場へ到着
④ 8：0０〜 9：００ 荷物の積込み
⑤ 9：００〜1 0：3 ０ 荷卸し先の旭市へ移動
⑥ 1 0：3 0～1 1：0 0 旭市のお客様工場荷卸し
⑦ １1：３０〜１2：0０ 車庫に帰る
⑧ 1 2：0 0～1 2：3 0 給油
⑨ 1 2：3 0～1 3：3 0 お昼休憩
⑩ 1 3：3 0～1 5：3 0 車両整備・洗車
⑪ 1 5：3 0～ 退社
Eさんの一日（詳細）
① 6：1 5 出社 〜 点呼
Eさん、おはようございます。
ドライバーの一日は健康状態確認から始まります。
もちろんアルコールチェックもします。
点呼は異常なしです。
② 6：3 0 出発前点検後 〜 出発
車両の点検後出発します。
まずはトラックの点検です。エンジンオイルの量、ラジエターの冷却水、タイヤの確認などです。
Eさんは手際良く始業前点検を済ませます。
確認が終わったら、出発します。
③ 7：3０ 神栖市のお客様工場へ到着
香取市から神栖市まで一般道を使用して、運行します。お客様の工場に到着して、積込みをする前の準備をします。
④ 8：0０〜 9：００ 荷物の積込み
お客様の工場へ到着して、積込みをします。
荷物の確認もして、さあ積込み開始！！
お客様の社員と一緒に品物の積み込みをしています。
積み込みをする時に必要な免許は、玉掛け免許です。
玉掛け免許取得時に玉掛けワイヤーの取り扱い方や、指示方法、荷物の吊り方等講習があります。
E君も会社に入りしっかり玉掛け免許取得しましたよ！！
荷物を荷締めします。
積み込み完了しました。
⑤ 9：００〜1 0：3 ０ 荷卸し先の旭市へ移動
⑥ 1 0：3 0～1 1：0 0 旭市のお客様工場荷卸し
お客様のところで卸のお手伝いです。
E君、動きが軽いですね！！
色んな人と話をして、経験をつんで素敵なドライバーになって欲しいですね。
⑦ １1：３０〜１2：0０ 車庫に帰る
⑧ 1 2：0 0～1 2：3 0 給油
車庫につきました。
給油をします。
E君の本日の仕事は終わりました。
笑顔がまぶしい(^^♪
今日も安全運転、安全作業でした。
⑨ 1 2：3 0～1 3：3 0 お昼休憩
⑩ 1 3：3 0～1 5：3 0 車両整備・洗車
お昼休憩も済み、天気もいいし退社までの時間もあるので
こんな日は洗車日和です！！
いつもピカピカだとトラックもドライバーも気持ちいいですね。
⑪ 1 5：3 0～ 退社
終業の点呼をします。
アルコールチェック、タイムカードの打刻します。
明日の運行を確認して業務終了です。
Eさん、お疲れさまでした。(^o^)/
ドライバー経験のない転職者の皆さんへ
当社はドライバー未経験。もちろんトラックの運転などしたことがない転職者の方々が、
大勢います。大勢というより、ほとんどですか（笑）
そこで、一番気になるのが、事故と怪我です。
最初の２ヶ月〜３ヶ月は本当に注意をして運行してもらいます。
指導はもちろんですが、積込みの手伝いや、運行計画、運行経路、困った時の相談窓口などシッカリやっています。
また車両の修理は関連子会社の整備工場がありますので、安心です。
ほとんどが整備工場が行います。しかもほぼ年中無休。
もし出先で事故が発生した場合や、故障等で運行できなくなった場合も、当社営業担当が駆けつけます。
子会社のヤマダ自動車センターには、大型車両専用のレッカーもあります。
これからも当社は経験が浅い方々でも安心して運行できるようにしていきます。
